Ich war an einem Sportwagen namens Cizeta-Moroder beteiligt, dem ersten 16-Zylinder-Auto, wunderschön. Ich glaube, wir haben etwa acht Autos verkauft, und dann kam 1992 der Wirtschaftseinbruch und wir mussten die Werkstatt schließen.
(I was involved with a sports car called Cizeta-Moroder, which was the first 16-cylinder car, beautiful. I think we sold about eight cars, and then in '92 the economic crash came, and we had to close the shop.)
Dieses Zitat verdeutlicht die Schnittstelle zwischen Innovation und Widrigkeiten in der Automobilindustrie. Giorgio Moroder erinnert sich an seine Beteiligung am bahnbrechenden Cizeta-Moroder, einem seltenen und eleganten Sportwagen, der mit seinem 16-Zylinder-Motor technischen Fortschritt demonstrierte. Trotz der Schönheit und Einzigartigkeit des Autos führten wirtschaftliche Faktoren letztendlich zum Abschluss des Projekts und erinnern uns daran, wie äußere Umstände kreative Unternehmungen erheblich beeinflussen können. Es unterstreicht die Leidenschaft, technologische Grenzen zu verschieben, im Einklang mit der harten Realität der Marktkräfte und des wirtschaftlichen Abschwungs.
