FDR의 뉴딜 정책과 그 이후 공화당 대통령 드와이트 아이젠하워의 유사한 중도 정책은 정부를 이용해 사업을 규제하고, 기본적인 사회 안전망을 제공하고, 도로나 교량과 같은 기반 시설을 장려했습니다.
(FDR's New Deal and, after it, Republican President Dwight Eisenhower's similar Middle Way, used the government to regulate business, provide a basic social safety net, and promote infrastructure, like roads and bridges.)
이 인용문은 역사적으로 다양한 정치 지도자들이 국가 정책과 경제 안정을 형성하기 위해 정부 개입을 어떻게 활용해왔는지를 강조합니다. 프랭클린 D. 루즈벨트(Franklin D. Roosevelt)의 뉴딜(New Deal)은 대공황으로부터의 회복을 목표로 한 일련의 혁신적인 프로그램이었습니다. 사회보장 등 중요한 사회안전망을 구축하고, 일자리를 창출했을 뿐만 아니라 국가의 물리적 틀을 현대화하는 대규모 인프라 프로젝트를 시작했습니다. 18년 후, 아이젠하워 대통령은 전략적 규제와 인프라 개발에 초점을 맞춘 실용적인 거버넌스를 강조하는 '중간 길'이라고 불리는 다소 유사한 접근 방식을 채택했습니다. 특히 아이젠하워의 주간 고속도로 시스템은 교통, 상업 및 국가 연결에 혁명을 일으켰습니다. 두 지도자 모두 정부가 효과적으로 휘두르면 특히 경제적 혼란이나 국가적 어려움이 닥칠 때 정부를 안정시키는 힘으로 작용할 수 있다는 점을 인식했습니다. 그들의 정책은 스타일과 범위가 다양했지만 사회 발전과 경제적 회복력은 종종 정부의 협력적인 노력에 달려 있다는 생각에 수렴되었습니다. 이들의 유산을 검토하는 것은 규제, 경제 성장, 사회 복지 사이의 균형을 유지하는 데 있어 정부가 수행해야 하는 역할에 대한 성찰을 장려합니다. 이러한 접근 방식은 효과적인 거버넌스에는 종종 당파적 분열을 초월하여 사회적 필요에 맞춘 실용적인 정책이 포함된다는 점을 상기시켜 줍니다. 정치적 환경이 지속적으로 진화하는 동안, 정부가 선을 위한 힘이 될 수 있다는 기본 원칙은 여전히 민주 사회의 중요한 측면으로 남아 있으며, 미래 지도자들이 공익을 위한 정책을 수립하는 방식에 영향을 미칩니다.
