30 년 동안이 나라는 세계 최고의 항공 안전 기록을 가지고있었습니다. 그러나 문제는 우리가 비용을 지불했다는 것입니다. 우리는 새롭고 안전한 비행기를 갖기 위해 돈을 지불했으며 감독이 잘 관리되어 있는지 확인했습니다. 그러나 그 시절은 끝났습니다. 이제 모두는 아무것도 믿지 않습니다.
(for thirty years this country's had the best aviation safety record in the world. But the thing is, we paid for it. We paid to have new, safe planes and we paid for the oversight to make sure they were well maintained. But those days are over. Now, everybody believes in something for nothing.)
Michael Crichton의 "Airframe"이라는 책에서 저자는 지난 30 년 동안 항공 업계의 인상적인 안전 기록을 반영합니다. 이 성과는 우연히 아니었다. 새로운 항공기에 대한 상당한 투자와 철저한 유지 보수 감독의 결과였습니다. 안전에 대한 약속은 항공에서 최고 수준을 보장하기 위해 자금과 자원이 필요했습니다.
그러나 Crichton에 따르면 일반적인 태도가 바뀌 었습니다. 이제 그들을 지원하기 위해 필요한 재정적 기여없이 안전과 품질에 대한 광범위한 기대가 있습니다. 이러한 사고 방식의 변화는 항공에서 강력한 안전 기록을 유지 한 부지런한 노력을 위협합니다.