Por trinta anos, este país teve o melhor histórico de segurança da aviação do mundo. Mas o problema é que pagamos por isso. Pagamos para ter aviões novos e seguros e pagamos pela supervisão para garantir que eles fossem bem mantidos. Mas esses dias acabaram. Agora, todo mundo acredita em algo por nada.
(for thirty years this country's had the best aviation safety record in the world. But the thing is, we paid for it. We paid to have new, safe planes and we paid for the oversight to make sure they were well maintained. But those days are over. Now, everybody believes in something for nothing.)
No livro "Airframe", de Michael Crichton, o autor reflete sobre o impressionante recorde de segurança do setor de aviação nos últimos trinta anos. Essa conquista não foi por acaso; Foi o resultado de investimentos significativos em novas aeronaves e supervisão de manutenção completa. O compromisso com a segurança exigia financiamento e recursos para garantir os mais altos padrões da aviação.
No entanto, de acordo com Crichton, a atitude predominante mudou. Agora existe uma expectativa generalizada de segurança e qualidade sem as contribuições financeiras necessárias para apoiá -las. Essa mudança de mentalidade ameaça os esforços diligentes que mantiveram um histórico de segurança tão forte na aviação.