저는 최초의 16기통 자동차인 Cizeta-Moroder라는 아름다운 스포츠카에 참여했습니다. 내 생각에 우리는 차를 8대 정도 팔았는데 92년에 경제 위기가 닥쳐 가게를 닫아야 했습니다.
(I was involved with a sports car called Cizeta-Moroder, which was the first 16-cylinder car, beautiful. I think we sold about eight cars, and then in '92 the economic crash came, and we had to close the shop.)
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이 인용문은 자동차 산업의 혁신과 역경의 교차점을 강조합니다. Giorgio Moroder는 16기통 엔진으로 엔지니어링 진보를 보여준 희귀하고 우아한 스포츠카인 획기적인 Cizeta-Moroder에 대한 자신의 참여를 되돌아봅니다. 자동차의 아름다움과 독특함에도 불구하고 경제적 요인으로 인해 결국 프로젝트가 종료되었으며, 이는 외부 상황이 창의적인 벤처에 얼마나 큰 영향을 미칠 수 있는지를 상기시켜 줍니다. 이는 시장의 힘과 경기 침체라는 가혹한 현실과 균형을 이루면서 기술의 경계를 넓히려는 열정을 강조합니다.
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