على مدار ثلاثين عامًا ، كان لدى هذا البلد أفضل سجل لسلامة الطيران في العالم. لكن الشيء هو ، لقد دفعنا مقابل ذلك. لقد دفعنا للحصول على طائرات جديدة وآمنة ودفعنا ثمن الإشراف للتأكد من الحفاظ عليها جيدًا. لكن تلك الأيام قد انتهت. الآن ، يؤمن الجميع بشيء مقابل لا شيء.
(for thirty years this country's had the best aviation safety record in the world. But the thing is, we paid for it. We paid to have new, safe planes and we paid for the oversight to make sure they were well maintained. But those days are over. Now, everybody believes in something for nothing.)
في كتاب "هيكل الطائرة" للمخرج مايكل كريشتون ، ينعكس المؤلف على سجل السلامة المثير للإعجاب في صناعة الطيران على مدار الثلاثين عامًا الماضية. هذا الإنجاز لم يكن عن طريق الصدفة. كان ذلك نتيجة لاستثمارات كبيرة في الطائرات الجديدة والإشراف الشامل للصيانة. يتطلب الالتزام بالسلامة التمويل والموارد لضمان أعلى المعايير في الطيران.
ومع ذلك ، وفقًا لكريشتون ، تغير الموقف السائد. هناك الآن توقع واسع النطاق للسلامة والجودة دون المساهمات المالية اللازمة لدعمهم. يهدد هذا التحول في العقلية الجهود الدؤوبة التي حافظت على سجل السلامة القوي في الطيران.