英国国鉄の解散と売却は、改善されていない、依然として納税者の補助金で賄われているサービスに法外な料金を請求するばらばらのネットワークに変貌させ、大衆の好みに合わせてジョークを少し暗くしました。私たちは笑うのをやめました。まるでほろ酔いのおじさんが受付嬢に暴行を加えたみたいだった。
(The dissolution and sale of British Rail, transforming it into a disjointed network charging exorbitant prices for an unimproved and still taxpayer-subsidised service, darkened the joke a bit much for popular tastes. We stopped chuckling. It was like the tipsy uncle had assaulted a receptionist.)
著者のデビッド・ミッチェルは、高額な運賃と不十分なサービスを特徴とする断片化された鉄道システムをもたらした英国鉄道民営化の悪影響について回想しています。彼は、鉄道網の現状をめぐる当初のユーモアは薄れ、代わりに国民の間で失望と不満が広がっていると示唆しています。
この変化は、ほろ酔いの叔父との不適切な出来事に喩えられ、かつては面白かった英国鉄道の衰退の物語がいかに深刻な問題になったかを強調しています。納税者の資金に依存していることと、サービスの質が改善されていないことが、鉄道システムに対する一般の認識をより暗いものにしています。