Dizolvarea și vânzarea British Rail, transformând-o într-o rețea dezarticulată care percepe prețuri exorbitante pentru un serviciu neîmbunătățit și încă subvenționat de contribuabili, a întunecat puțin gluma pentru gusturile populare. Am încetat să chicotim. Parcă unchiul bărbăt ar fi agresat o recepționeră.
(The dissolution and sale of British Rail, transforming it into a disjointed network charging exorbitant prices for an unimproved and still taxpayer-subsidised service, darkened the joke a bit much for popular tastes. We stopped chuckling. It was like the tipsy uncle had assaulted a receptionist.)
Autorul David Mitchell reflectă asupra consecințelor negative ale privatizării British Rail, care a dus la un sistem feroviar fragmentat caracterizat prin tarife mari și servicii inadecvate. El sugerează că umorul inițial din jurul stării rețelei feroviare a dispărut, înlocuit de dezamăgirea și frustrarea publicului.
Această transformare, asemănată cu un incident nepotrivit cu un unchi bărbătesc, subliniază modul în care narațiunea cândva amuzantă a declinului British Rail a devenit o problemă serioasă....