لم يولد أي شرطي على الإطلاق ، وهو ليس مصاصة لانجراف سريع التحكم في السرعة على طول الطريق حول أحد تقاطعات طريق البرسيم السريع. قليل من الناس يفهمون علم نفس التعامل مع شرطي حركة المرور على الطرق السريعة. سوف يسرع السرعة العادية الخاص بك ويسحب على الفور إلى الجانب عندما يرى الضوء الأحمر الكبير خلفه ... وبعد ذلك سنبدأ بالاعتذار في التسول عن الرحمة. هذا خطأ. يثير ازدراء في قلب الشرطي. إن الشيء الذي تديره على طول مائة أو نحو ذلك ، وتجد فجأة مجموعة من طراز CHP-Flashing Red على مسارك ما تريد القيام به ثم يتسارع.
(No cop was ever born who isn't a sucker for a finely-executed hi-speed Controlled Drift all the way around one of those clover-leaf freeway interchanges. Few people understand the psychology of dealing with a highway traffic cop. Your normal speeder will panic and immediately pull over to the side when he sees the big red light behind him... and then we will start apologizing begging for mercy. This is wrong. It arouses contempt in the cop-heart. The thing to dowhen you're running along about a hundred or so and you suddenly find a red-flashing CHP-tracker on your trail what you want to do then is accelerate.)
يسلط Hunter S. Thompson الضوء على إثارة القيادة بسرعة وعلم النفس وراء التفاعلات مع رجال الشرطة. يقترح أن العديد من السائقين يشعرون بالذعر على رؤية الأضواء الوامضة ، والانسحاب فورًا والاعتذار في محاولة يائسة لتجنب التذكرة. قد يثير رد الفعل هذا في الواقع ازدراء من الضابط ، الذي غالباً ما يتم تسليته من خلال المساعي عالية السرعة.
بدلاً من الذعر المعتاد ، ينصح Thompson بأن يجب على السائق أن يتسارع عند متابعته من قبل ضابط شرطة. ويزعم أن هذا النهج يجذب انتباه الشرطي بمزيج من الإعجاب والإثارة من أجل جرأة مثل هذه المناورة. في نهاية المطاف ، يؤكد منظور طومسون على تعقيد السلوك البشري في المواقف ذات الإجهاد العالي ، وخاصة على الطريق.