ოცდაათი წლის განმავლობაში ამ ქვეყანას ჰქონდა საუკეთესო საავიაციო უსაფრთხოების ჩანაწერი მსოფლიოში. მაგრამ საქმე ის არის, რომ ჩვენ გადავიხადეთ ეს. ჩვენ გადავიხადეთ ახალი, უსაფრთხო თვითმფრინავები და ზედამხედველობისთვის გადავიხადეთ, რომ დარწმუნდნენ, რომ ისინი კარგად იყვნენ შენარჩუნებული. მაგრამ ეს დღეები დასრულდა. ახლა, ყველას სჯერა რაღაცის არაფრისთვის.
(for thirty years this country's had the best aviation safety record in the world. But the thing is, we paid for it. We paid to have new, safe planes and we paid for the oversight to make sure they were well maintained. But those days are over. Now, everybody believes in something for nothing.)
მაიკლ კრიკტონის წიგნში "Airframe", ავტორი ასახავს საავიაციო ინდუსტრიის შთამბეჭდავი უსაფრთხოების ჩანაწერს ბოლო ოცდაათი წლის განმავლობაში. ეს მიღწევა შემთხვევით არ იყო; ეს იყო ახალი თვითმფრინავების მნიშვნელოვანი ინვესტიციების შედეგი და საფუძვლიანი ტექნიკური ზედამხედველობა. უსაფრთხოების ვალდებულება მოითხოვდა დაფინანსებას და რესურსებს ავიაციაში უმაღლესი სტანდარტების უზრუნველსაყოფად.
ამასთან, კრიკტონის თანახმად, გაბატონებული დამოკიდებულება შეიცვალა. ახლა არსებობს ფართო მოლოდინი უსაფრთხოებისა და ხარისხის შესახებ, მათი მხარდასაჭერად აუცილებელი ფინანსური წვლილის გარეშე. აზროვნების ეს ცვლა საფრთხეს უქმნის იმ გულმოდგინედ ძალისხმევას, რამაც შეინარჩუნა ასეთი ძლიერი უსაფრთხოების ჩანაწერი ავიაციაში.