Trong ba mươi năm, đất nước này có hồ sơ an toàn hàng không tốt nhất trên thế giới. Nhưng điều này là, chúng tôi đã trả tiền cho nó. Chúng tôi đã trả tiền để có những chiếc máy bay mới, an toàn và chúng tôi đã trả tiền cho việc giám sát để đảm bảo rằng chúng được bảo trì tốt. Nhưng những ngày đó đã qua. Bây giờ, mọi người đều tin vào điều gì đó không có gì.
(for thirty years this country's had the best aviation safety record in the world. But the thing is, we paid for it. We paid to have new, safe planes and we paid for the oversight to make sure they were well maintained. But those days are over. Now, everybody believes in something for nothing.)
Trong cuốn sách "Airframe" của Michael Crichton, tác giả phản ánh về hồ sơ an toàn ấn tượng của ngành hàng không trong ba mươi năm qua. Thành tích này không phải là tình cờ; Đó là kết quả của các khoản đầu tư đáng kể vào máy bay mới và giám sát bảo trì kỹ lưỡng. Cam kết về an toàn đòi hỏi tài trợ và nguồn lực để đảm bảo các tiêu chuẩn cao nhất trong hàng không.
Tuy nhiên, theo Crichton, thái độ phổ biến đã thay đổi. Hiện tại có một kỳ vọng rộng rãi về an toàn và chất lượng mà không có những đóng góp tài chính cần thiết để hỗ trợ họ. Sự thay đổi trong tư duy này đe dọa những nỗ lực siêng năng đã duy trì một hồ sơ an toàn mạnh mẽ như vậy trong hàng không.