მე ჩართული ვიყავი სპორტულ მანქანასთან, სახელად Cizeta-Moroder, რომელიც იყო პირველი 16 ცილინდრიანი მანქანა, ლამაზი. მგონი რვა მანქანა გავყიდეთ და მერე 92 წელს ეკონომიკური კრახი დადგა და მაღაზიის დახურვა მოგვიწია.
(I was involved with a sports car called Cizeta-Moroder, which was the first 16-cylinder car, beautiful. I think we sold about eight cars, and then in '92 the economic crash came, and we had to close the shop.)
ეს ციტატა ხაზს უსვამს ინოვაციისა და უბედურების კვეთას საავტომობილო ინდუსტრიაში. ჯორჯო მოროდერი ასახავს თავის მონაწილეობას ინოვაციურ Cizeta-Moroder-ში, იშვიათ და ელეგანტურ სპორტულ მანქანაში, რომელმაც აჩვენა საინჟინრო პროგრესი თავისი 16 ცილინდრიანი ძრავით. მიუხედავად მანქანის სილამაზისა და უნიკალურობისა, ეკონომიკურმა ფაქტორებმა საბოლოოდ განაპირობა პროექტის დახურვა და შეგვახსენა, თუ როგორ შეიძლება გარე გარემოებებმა მნიშვნელოვანი გავლენა მოახდინოს შემოქმედებით წამოწყებებზე. ის ხაზს უსვამს ვნებას ტექნოლოგიური საზღვრების გადალახვისკენ, რომელიც დაბალანსებულია საბაზრო ძალების მკაცრ რეალობასთან და ეკონომიკურ ვარდნასთან.
