J'étais impliqué dans une voiture de sport appelée Cizeta-Moroder, qui était la première voiture à 16 cylindres, magnifique. Je pense que nous avons vendu environ huit voitures, puis en 1992, le krach économique est arrivé et nous avons dû fermer boutique.
(I was involved with a sports car called Cizeta-Moroder, which was the first 16-cylinder car, beautiful. I think we sold about eight cars, and then in '92 the economic crash came, and we had to close the shop.)
Cette citation met en évidence l’intersection de l’innovation et de l’adversité dans l’industrie automobile. Giorgio Moroder revient sur son implication dans la révolutionnaire Cizeta-Moroder, une voiture de sport rare et élégante qui a présenté les progrès de l'ingénierie avec son moteur 16 cylindres. Malgré la beauté et le caractère unique de la voiture, des facteurs économiques ont finalement conduit à la clôture du projet, nous rappelant à quel point les circonstances extérieures peuvent avoir un impact significatif sur les projets créatifs. Cela souligne la passion de repousser les limites technologiques, en équilibre avec les dures réalités des forces du marché et des ralentissements économiques.
