今後 30 年以内に、交通機関は大量輸送機関、あるいはおそらく電力になるため、内燃機関は都市の通りから消えると思います。
(I think the internal combustion engine will disappear from the streets of our cities in the next thirty years because transportation will be mass transportation, or probably electrical power.)
この引用は、今後 30 年間で都市交通における技術的およびインフラストラクチャの大きな変化を予測する予測について触れています。内燃機関 (ICE) の衰退の予測は、環境の持続可能性、気候変動、よりクリーンなエネルギー源への取り組みに対する継続的な懸念を反映しています。都市部が汚染、温室効果ガスの排出、渋滞に直面するにつれ、大量輸送機関と電力への移行は望ましいだけでなく、ますます避けられないものになっています。電気自動車 (EV) 技術の進歩、消費者の受け入れ、支援政策がこの傾向を推進しており、従来のガソリン車は都市環境内での利用が困難になっています。電化と大量輸送への移行は、大気汚染の軽減、公衆衛生の改善、化石燃料への依存度の低下など、多くの利点をもたらす可能性があります。しかし、普及した電気および大量輸送システムへの移行には、インフラ開発、エネルギー網の容量、自動車および燃料産業の経済調整などの課題も伴います。全体として、この引用には、都市がよりクリーンで効率的な空間に進化し、持続可能な交通ソリューションが景観を支配するという希望に満ちたビジョンが凝縮されています。それは、この未来を実現するためのイノベーション、政策支援、消費者行動の変化の重要性についての熟考を促します。この移行が今後 30 年以内に完全に実現するかどうかは依然として不確実ですが、提案されている方向性は持続可能性と技術進歩に対する世界的な重視と一致しています。
